RIJEKA – Tvrtka Mireo se već dvadesetak godina bavi GPS nadzorom vozila i jedna od analiziranih stvari je vjerodostojnost ograničenja brzina, počevši od toga da smo i sami vozači i da su nam se neka od njih činila izrazito nelogičnima.
“U skladu s time, anonimizirano smo analizirali vožnje naših klijenata kako bismo utvrdili gdje se učestalo prekoračuju brzine i kako to korelira sa stvarnim uvjetima na cestama, specifično tražeći neprimjereno postavljena ograničenja brzina”, navode iz Mirea koji su analizirali vožnju i na široj riječkog regiji i dodatno se fokusirali na dionicu od Orehovice do Rujevice.
“Naša analiza potkrjepljuje autora članka (misli se na ČLANAK objavljen na našem portalu) i stavove lokalnog stanovništva i zapravo je ukazala da se u stvarnosti, gotovo 2/3 dionice odvezu pri brzinama većim od 70 km/h. Dapače, većina dionice se odveze pri brzinama između 70 i 80 km/h. Otprilike jednak udio vožnji se odveze unutar zakonskih ograničenja od 60-70 km/h”, ističu.
Pogledajte OVDJE rezultate analize.
“Dodatno, napravili smo i analizu lokacija na kojima se učestalo prekoračuje brzina i to više od 20% (>10km/h na segmentima gdje je ograničenje 50, odnosno više od 12km/h gdje je ograničenje 60 km/h). Zapravo smo identificirali 60m segmente gdje se najviše prekoračuje brzina i to na širem području Rijeke i izdvojili najgorih 5%. Riječka obilaznica pokazala se kao mjestom gdje se daleko najčešće ne poštuju ograničenja, i to na cijeloj riječkoj regiji. Dapače, gotovo da nije bilo segmenta na kojem se učestalo ne vozi iznad ograničenja”, navode.
| km/h | Udio vožnji |
| < 10 | 0,1% |
| 10 – 20 | 0,4% |
| 20 – 30 | 1,5% |
| 30 – 40 | 2,2% |
| 40 – 50 | 3,2% |
| 50 – 60 | 6,2% |
| 60 – 70 | 21,1% |
| 70 – 80 | 27,4% |
| 80 – 90 | 20,0% |
| 90 – 100 | 10,8% |
| 100 – 110 | 5,1% |
| 110 – 120 | 1,2% |
| 120 – 130 | 0,4% |
| 130 – 140 | 0,2% |
| > 150 | 0,1% |
(kv)
Loading ...
